動力系統的變化是新款Macan S的重頭戲，全新的3.0L V6渦輪增壓發動機和Cayenne上是同一臺，中置渦輪增壓器布置在氣缸夾角的位置，令發動機的整體尺寸能做得更加緊湊，在發動機艙內的安裝位置也能更低。

輪胎方面，Macan用的是米其林LATITUDE系列產品，F-PACE用的是倍耐力P ZERO系列，兩者都屬于偏城市和運動化的SUV輪胎。它倆配備的都是非全尺寸備胎，Macan采用的是可折疊式充氣備胎，雖然使用上比F-PACE的略顯麻煩，但能給后備箱空出更多的空間擺放物品。

保時捷Macan的轉向助力系統也采用了電動助力，它剛好可以迎合不同駕駛模式的設定，為駕駛員提供不同程度的方向盤旋轉力度，以此呈現更好的駕駛感受。